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Joan Lascorz, ehemaliger World Supersport-Rennsieger und Teamkollege von Tom Sykes in der World Superbike, ist ein Mann mit viel Erfahrung im Fahrerlager der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft und noch viel mehr auf dem Circuito de Jerez - Ángel Nieto. Jetzt ist er Kommentator für spanische Medien, die alle drei WorldSBK-Klassen abdecken. Finden Sie heraus, was seiner Meinung nach der Schlüssel zum Erfolg in der Acerbis Spanish Round sein wird.

1. Hüte dich vor den Yamahas

„Auf dieser Strecke wird es mehr Kämpfe um den Sieg geben. Die Yamahas waren am Morgen stark, aber Bautista war derjenige, der das Beste aus diesem ersten Training mit dem neuen Reifen herausholte. Ich denke, die Yamahas werden in dem Kampf um das Podium und um den Sieg dabei sein.“

2. Bautista, zwei Jahrzehnte in Andalusien

„Bautista kennt diese Strecke wie seine Westentasche, er fährt seit seinen CEV-Tagen jedes Jahr hier Rennen. Er muss nicht über die Strecke nachdenken, er muss mehr über sein Setup nachdenken. Hier wird es für ihn schwieriger sein als auf anderen Strecken, die wir dieses Jahr gesehen haben, aber er wird diese zusätzliche Sicherheit haben, wenn er zu Hause Rennen fährt. "

3. Pedrosa Turn, mach es richtig

„An der Dani Pedrosa-Kurve scheinen alle Probleme damit zu haben, das Motorrad zu verzögern. Viele Fahrer haben es heiß gebremst. Diese Kurve wird entscheidend sein, nicht um das Rennen zu gewinnen, sondern um es nicht zu verlieren. Nimmst du sie zu oft falsch wirst du abgehängt. "

4. Wie geht der Champion mit der Hitze um?

"Ich denke, die Hitze könnte Rea's Tempo beeinflussen. Er war hier schon bei den Tests vor der Saison auf der kühlen Strecke schnell, während er heute Morgen nicht unter 1: 40 fahren konnte. Man hörte, dass die Mischung des Hinterreifens, den er ausprobierte, nicht gut funktioniert hat. "

5. Harte Bremsen und Hitze bedeuten, dass Reifenmanagement der Schlüssel ist

„Das Wichtigste, was ich heute Morgen gesehen habe, ist, dass der Grip des neuen Asphalts dazu führt, dass sich der Reifen leicht abnutzt. In den Runden 11 und 12 verloren alle Spitzenreiter viel Zeit und man konnte die Abnutzung an der Fernsehberichterstattung sehen. Es wird sehr wichtig sein, eine gute Abstimmung zu haben, nicht für eine gute Runde, sondern um unter Rennbedingungen in der Mitte der 40er-Zeiten zu bleiben. Wer das kann, hat das Tempo, um zu gewinnen. “

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